Xiaomi запустила предзаказы на обновлённую линейку электромобиля SU7 — первого серьёзного игрока компании на автомобильном рынке, который уже разошёлся тиражом свыше 360 тысяч экземпляров. Рестайлинг 2026 года принёс заметные улучшения по технике и безопасности при минимальных внешних изменениях: появилась новая глубокая расцветка Capri Blue, слегка доработали решётку радиатора для лучшей аэродинамики и обновили дизайн 20-дюймовых колёс с более широкой задней покрышкой для лучшего сцепления.
Во всех комплектациях — Standard, Pro и Max — теперь стандартно стоит лидар плюс мощная система помощи водителю с вычислительной мощностью 700 TOPS (это серьёзный апгрейд по сравнению с предыдущими 508 TOPS максимум). Раньше такая начинка была только в старших версиях, а базовая обходилась без лидара и полагалась на камеры. Добавили резервное питание для дверных замков на случай разряда аккумулятора и увеличили количество подушек безопасности до девяти штук. Эти изменения подчёркивают акцент Xiaomi на безопасность как на ключевой приоритет.
По мощности тоже прибавили: базовая и Pro-версии выросли с 299 до 320 лошадиных сил, а топовая Max — с 673 до 690 л.с. благодаря доработанным электромоторам V6s Plus. Зарядка стала быстрее — в Max-версии за 15 минут можно добавить до 670 км запаса хода вместо прежних 510 км, благодаря переходу на более высоковольтную архитектуру. Общий пробег на одной зарядке тоже подрос: от 20 до 70 км в зависимости от модификации, а флагман теперь обещает до 902 км по циклу CLTC.
Цены немного поднялись — Standard стартует с 229 900 юаней (примерно 32 800 долларов), что на 14 000 юаней дороже предыдущей версии. Pro и Max тоже подорожали в схожем диапазоне, но компания объясняет это объёмом добавленного оборудования, которое раньше входило только в дорогие комплектации. Предзаказы уже открыты, а официальные поставки начнутся в апреле 2026 года.
