Компания Volkswagen запустила необычную услугу для владельцев электромобиля ID.3 в Великобритании: подписку на разблокировку дополнительной мощности двигателя. Данная подписка позволяет увеличить производительность автомобиля с 201 до 228 лошадиных сил (+27 л.с.) за дополнительную плату.
Нововведение вызвало оживлённые дискуссии среди автолюбителей, так как ранее подобные функции встречались в основном в программном обеспечении, а не в автомобильной индустрии. Пока подписка доступна только в Великобритании, но её потенциальное расширение на другие рынки вызывает интерес.
По умолчанию электромобили ID.3 Pro и Pro S поставляются с мощностью 201 л.с., хотя их электродвигатель способен выдавать 228 л.с. (170 кВт). Дополнительные 27 лошадиных сил заблокированы программно, и для их активации Volkswagen предлагает три варианта оплаты:
- Ежемесячная подписка: £16.50 (около $22).
- Годовая подписка: £165 (примерно $220), предоставляющая экономию по сравнению с ежемесячным тарифом.
- Пожизненный доступ: £649 (около $880) — разовый платёж, который привязывается к VIN автомобиля, а не к владельцу, сохраняя повышенную мощность даже при перепродаже.
Согласно Volkswagen, активация дополнительной мощности увеличивает крутящий момент с 265 Нм до 310 Нм, улучшая динамику разгона на 0.3–0.5 секунды (до 100 км/ч за 7.5–7.9 с). При этом запас хода и страховые параметры остаются неизменными, так как автомобиль сертифицирован с максимальной мощностью с завода.
Однако идея вызвала критику. Многие считают, что платить за разблокировку уже встроенного оборудования несправедливо, сравнивая это с практикой BMW, которая в 2022 году пыталась ввести подписку на подогрев сидений, но отказалась из-за негативной реакции. Пользователи опасаются, что такие подписки станут нормой, превращая автомобили в платформы с платным доступом к функциям.
