Xiaomi представили свой первый электроседан SU7

Компания Xiaomi официально вышла на автомобильный рынок, представив в Китае электрический седан SU7. Автомобиль получил ряд впечатляющих технических характеристик, включая рекордную скорость разгона и запас хода.

Двигатели и аккумуляторы

Двигатель и аккумулятор Xiaomi предлагает три варианта двигателя для SU7:

• Xiaomi Super Motor V6 мощностью 299 л.с. и крутящим моментом 400 Н•м;
• Xiaomi Super Motor V6s мощностью 374 л.с. и крутящим моментом 500 Н•м;
• Xiaomi Super Motor V8 мощностью 578 л.с. и крутящим моментом 635 Н•м.

Максимальная скорость SU7 составляет 265 км/ч, а время разгона с 0 до 100 км/ч у версии с двигателем V8 составляет всего 2,78 секунды. Аккумуляторная платформа SU7 разработана Xiaomi и CATL. Максимальная мощность аккумулятора составляет 101 кВт/ч, а запас хода — 800 км. Зарядка HyperCharge на 800 В позволяет зарядить аккумулятор на 220 км за 5 минут или на 510 км за 15 минут.

Салон

В салоне SU7 установлен 16,1-дюймовый дисплей с разрешением 3K, работающий на чипсете Qualcomm Snapdragon 8295 и операционной системе HyperOS с адаптированным интерфейсом. Приборная панель также представлена в виде дисплея на 7,1 дюйма. На лобовое стекло можно вывести 56-дюймовый HUD-интерфейс. Система поддерживает Apple AirPlay и CarPlay, а также синхронизацию устройств на HyperOS, например, смартфона.

Для пассажиров сзади сидений можно закрепить планшеты Xiaomi Pad или Apple iPad на изголовье передних сидений. Глава Xiaomi Лэй Цзюнь настоял, чтобы регуляторы управления кондиционером, подвеской и рядом других параметров оставались физическими.

Внешний вид

Разработкой SU7 занимался автодизайнер Крис Бэнгл, известный по работе над моделями BMW, MINI и Rolls-Royce. Автомобиль имеет габариты 4997×1963×1440 мм и колесную базу 3000 мм. Покупатели смогут выбрать из трех цветов корпуса: Aqua Blue, Mineral Gray и Verdant Green. Дизайн SU7 спроектирован таким образом, чтобы достичь «самого низкого в мире» коэффициента лобового сопротивления — 0,195.

Безопасность

Xiaomi называет конструкцию кузова из стали и алюминия «инновационной». Используемый сплав отличается максимальной прочностью 2000 МПа и жёсткостью на кручение 51 000 Н·м/градус. Автомобиль прошёл 40 краш-тестов.

У SU7 есть и система активной безопасности, которая определяет объекты вокруг и при необходимости активирует экстренное торможение. Для этого автомобиль укомплектован тремя радарами миллиметрового диапазона, 11 камерами и лидаром, а обсчётом информации с них занимаются два специализированных чипа Nvidia Drive Orin. Ожидается, что система помощи при вождении Xiaomi Pilot в будущем трансформируется в полноценный автопилот.

Конфигурации и цены