По информации издания Financial Times, ряд ведущих автопроизводителей отказываются внедрять в свои автомобили новую систему Apple CarPlay Ultra, несмотря на то, что ранее Apple указывала их в качестве партнеров. Этот шаг подчеркивает нарастающий конфликт между автопроизводителями и технологическими гигантами за контроль над цифровыми интерфейсами в автомобилях.
Apple CarPlay Ultra представляет собой усовершенствованную версию классической системы CarPlay, которая полностью управляет приборной панелью автомобиля. Она отображает ключевые данные о транспортном средстве, такие как скорость, уровень топлива и температура двигателя, интегрируя их с приложениями iPhone. Apple описывает эту систему как «единый и гармоничный опыт взаимодействия на всех экранах водителя», обеспечивая глубокую интеграцию между смартфоном и автомобилем.
Такие бренды, как Mercedes-Benz, Volvo, Renault и Audi, изначально упомянутые в списке партнеров Apple, отказались от внедрения CarPlay Ultra. Основная причина — желание сохранить контроль над собственными программными платформами и доходами от автомобильных сервисов. Например, Mercedes-Benz ранее заявлял о нежелании передавать управление приборной панелью Apple, и теперь другие премиальные марки следуют этому примеру, стремясь развивать свои уникальные инфотейнмент-системы.
Среди автопроизводителей, упомянутых в анонсе Apple 2022 года, мнения разделились:
- Jaguar Land Rover продолжает оценивать возможности CarPlay Ultra, но конкретных решений пока нет.
- Ford, Nissan и их люксовый бренд Infiniti сообщили, что у них нет новых данных о планах по внедрению системы.
- BMW, не входившая в первоначальный список партнеров, подтвердила, что продолжит поддерживать стандартный Apple CarPlay в рамках обновленного дизайна приборной панели, но не планирует переходить на CarPlay Ultra.
На данный момент только Aston Martin интегрировала CarPlay Ultra в свои серийные автомобили, тогда как другие упомянутые бренды не предоставили обновлений о своих планах.
